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· 1999年,在参议员丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉推动下,曾有计划将宾州车站的进站口移至一街之隔的詹姆斯·法利邮局内(位于第八大道,宾州车站对面,建于1912年布杂艺术大 … · 美国最著名的邮局之一,纽约的詹姆斯·法利大厦最近宣布,将获得政府16亿美元的改造资金。 法利大厦是纽约最主要的邮政大楼,被列入国家史迹名录,拥有世界上最长的巨大 … · 2009年2月,美国国会通过了《美国复兴与再投资法》(arra),为高速铁路建设投资80亿美元。 2009年6月,美国运输部联邦铁路管理局启动了“高速城际客运铁路计划”,为 … Farley building)扩建而形成的全新车 … · 2015 年,华盛顿开往纽约的美国国家铁路客运公司 (national railroadpassenger corporation of the usa)的列车发生出轨事故;2017 年 12 月,在华盛顿州塔科马 (tacoma)以南 … · 2006 年,美国邮局将 farley building 出售给了纽约市政府,使得 penn station 的改造得以进行。 作为历史保护单位的 farley building 本身被完好保存,penn station 的地下站厅 … · 莫伊尼汉车站大厅位于原宾夕法尼亚车站 (pennsylvania station)的第八大道对面,31至33街之间,由历史建筑法利邮政局大楼 (james a. 美铁于1971年创立的原因是为了免除铁路公司提供客运服务的法律责任。 1970年代随着 州际高速公路 网的建立铁路客运也同时逐渐衰退。 许多铁路公司因不堪客运亏损而请求关闭大部份的客 … · 纽约州长科莫呼吁将法利邮局大楼重新设计为莫伊尼汉列车大厅,并在当年晚些时候选择了由帝国开发公司牵头的斯堪雅建筑、瑞联集团和沃那多地产信托集团组成的公私合营 … · 该计划将把美铁搬迁到法利邮局大楼,该大楼位于第八大道对面的宾州车站,创造了21万平方英尺 (19509平方米)的候诊室和零售空间。 詹姆斯·法利邮局(james a。 farley post office),是一座前邮局,占据了纽约市的一个街区,它位于城市中心,对面是麦迪逊广场花园,位于帝国大厦以西两个街区。 · 1999年,在参议员 丹尼尔·帕特里克·莫伊尼汉 推动下,曾有计划将宾州车站的进站口移至一街之隔的 詹姆斯·a·法利邮政局大楼 内(位于第八大道,宾州车站对面,建于1912年布 … · 这一提案并未取得实质性突破,但 som 在2006年提供了更新后的概念设计,这也是由帝国开发公司(empire state development)牵头的,公私合营计划的一部分。 2016 … · 1971年,美国铁路客运公司(national railroad passenger corporation)成立,后更名为美铁(amtrak)。 美铁旨在确保美国有多种公共交通选择,将全国20条私人客运铁路 … · 【参考译文】2021年3月,继乔·拜登总统宣布美国就业计划后,美铁首席执行官比尔·弗林提出了一个名为“美铁连接美国”的提案,该提案将通过前期资本援助扩展州支持的城际通 … · 第一次世界大战期间,美国政府机构美国铁道管理局(usra)曾接管全国铁路系统,并指示巴尔的摩和俄亥俄铁路公司从纽约前往华盛顿特区,芝加哥和圣路易斯的列车停靠宾 …